La Fórmula 1 regresó a Las Vegas para el Gran Premio que no se llevaba a cabo hace 41 años. En reemplazo del Gran Premio Caesar’s Palace que se realizó por última vez en 1982, la ciudad del entretenimiento recibió a la Máxima en el circuito callejero para la penúltima fecha del campeonato.
Entre las luces, los colores, los diseños de los autos y la esfera, la expectativa era muy alta, pero tras las primeras prácticas todo indica que la experiencia está siendo olvidable tanto para los pilotos como para los equipos y aficionados.
Sainz duró poco en la pista
La actividad en los Estados Unidos tuvo que ser suspendida en el comienzo por un insólito inconveniente en el auto de Carlos Sainz, que se llevó puesto la tapa de una rejilla de la pista que se soltó y quedó debajo del monoplaza del español, causando daños en el motor, la batería y la carrocería.
Ante esto, la organización sancionó al piloto de Ferrari con 10 puestos en la parrilla de salida de la final y decidió levantar una bandera roja, que detenía la primera sesión de prácticas por motivos de seguridad en apenas ocho minutos.
Sainz se llevó la rejilla puesta.La gente no se la bancó
Si bien se podía ver que Sainz tenía un inconveniente con su auto, que sacaba chispas luego de pasar por la rejilla que había dejado un hueco en plena recta, unos 11 minutos después se anunció en los carteles que la actividad se cancelaba sin dar más información, y que luego continuarían con el segundo ensayo.
Desde la F1 comunicaron que deberían investigar y reforzar el estado de las demás 30 tapas de alcantarillas presentes en la larga pista, pero estuvieron dos horas sin dar más información y pasada la medianoche no había registro de actividad en el paddock.
La gente se reitró tras la espera.En consecuencia a la incertidumbre y algún temor, la gente empezó a abandonar sus lugares y el silencio se adueñó de las tribunas casi vacías, que se terminaron de desalojar entre insultos y abucheos para el comienzo del segundo test, que aunque duró 90 minutos, empezó a las 2.30, una hora y media tarde.
Declaraciones que no ayudan
Max Verstappen fue muy crítico con lo que pasó. De hecho, antes de salir a correr dijo que se sentía «como un payaso» y tras los incidentes el primer día de acción, lanzó: «No lo disfruté, tuve mejores pistas en mi vida. Ya lo dije ayer, no hay nada nuevo que haya descubierto o lo que sea, pero seguimos adelante con eso».
Su compañero Sergio Pérez, 4° en los entrenamientos, dio sus sensaciones por lo que está pasando en Las Vegas y dijo: «Lo siento mucho por los aficionados. Fue un día muy difícil con todo lo que hemos tenido esta mañana. Estoy seguro que podremos darles una buena carrera, un buen fin de semana de carrera. Y agregó: «Creo que hoy en día es simplemente inaceptable para la Fórmula 1. Dañamos completamente el chasis, el motor y la batería»
Max no la está pasando bien.Tras la sanción a Sainz es por el cambio de batería en el SF-23 por tercera vez en el año, que excede el límite permitido, Fred Vasseur, jefe del equipo italiano, no se guardó nada y atacó a la organización: «Creo que hoy en día es simplemente inaceptable para la Fórmula 1. Dañamos completamente el chasis, el motor y la batería, nos cuesta una fortuna».
Mientras tanto, Marc Gené, ex piloto español de la Fórmula 1, aseguró: «Es profundamente injusto. El tema de la batería… reincido en ello. No es un problema de fiabilidad. Me sorprende que no hayan sido más comprensivos. Pero es lo que hay. Acá se puede adelantar, creemos. La única duda es que es una pista estrecha. Si tiene buen ritmo le tocará remontar».
Por su parte, Toto Wolf fue en contra de la corriente: «Es solo una tapa de desagüe que se salió. Eso ya pasó antes, no es nada. Hay que dar crédito a la gente que creó este gran premio, que hizo este deporte mucho más grande de lo que nunca fue».
Los tiempos del segundo entrenamiento
Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:35.265 (39 vueltas)
Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) 1:35.782 (39)
Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) 1:35.793 (38)
Sergio Pérez (MEX/Red Bull) 1:36.085 (36)
Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo-Ferrari) 1:36.129 (36)
Max Verstappen (NED/Red Bull) 1:36.183 (37)
La esfera de Las Vegas.Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari) 1:36.489 (33)
Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) 1:36.496 (41)
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:36.663 (42)
Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) 1:36.688 (42)
Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) 1:36.864 (33)
George Russell (GBR/Mercedes) 1:36.890 (37)
Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) 1:36.917 (37)
Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes) 1:36.987 (35)
Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) 1:37.134 (33)
Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault) 1:37.241 (37)
Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri-Red Bull) 1:37.412 (41)
Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo-Ferrari) 1:37.656 (36)
Daniel Ricciardo (AUS/AlphaTauri-Red Bull) 1:37.680 (40)
Logan Sargeant (USA/Williams-Mercedes) 1:38.140 (42)
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